23/03/2005
Communiqué de presse
Les quatre assemblages combustibles MOX fabriqués à partir du plutonium américain d’origine militaire ont quitté le port de Cherbourg ce matin à 3h05 à destination de Charleston (Etats-Unis). Ce transport s’effectue à bord de deux navires britanniques, le Pacific Teal et le Pacific Pintail, spécialement conçus pour le transport de matières nucléaires.
Ces navires présentent les plus hautes garanties de sûreté et de sécurité, conformément à des réglementations nationales et internationales extrêmement strictes. Ils sont équipés de canons et embarquent à leur bord des commandos armés britanniques, spécialisés dans la protection des sites et installations nucléaires.
L’opération de transformation de stocks de plutonium d’origine militaire en combustibles civils pour les centrales nucléaires entre dans le cadre des accords de non prolifération mis en place par les Etats-Unis et la Fédération de Russie. Les 4 assemblages fabriqués en France valideront la performance du combustible MOX dans un réacteur nucléaire américain. Ils seront chargés dans la centrale nucléaire de Catawba, exploitée par l’électricien Duke Power.
Service de Presse
Charles Hufnagel
Patrick Germain
press@areva.com
Relations Investisseurs
Vincent Benoit
T: 01 44 83 71 79
vincent.benoit@areva.com
Frédéric Potelle
T: 01 44 83 72 49
frederic.potelle@areva.com
Ces navires présentent les plus hautes garanties de sûreté et de sécurité, conformément à des réglementations nationales et internationales extrêmement strictes. Ils sont équipés de canons et embarquent à leur bord des commandos armés britanniques, spécialisés dans la protection des sites et installations nucléaires.
L’opération de transformation de stocks de plutonium d’origine militaire en combustibles civils pour les centrales nucléaires entre dans le cadre des accords de non prolifération mis en place par les Etats-Unis et la Fédération de Russie. Les 4 assemblages fabriqués en France valideront la performance du combustible MOX dans un réacteur nucléaire américain. Ils seront chargés dans la centrale nucléaire de Catawba, exploitée par l’électricien Duke Power.
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